1. วงจรทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับปลายด้านการควบคุมมอเตอร์และปลายมอเตอร์ใช้สายหุ้มฉนวนหุ้มสายทึบเพื่อตอบสนองสัญญาณผิดปกติสามคู่ของ sin, cos และ ref ตามลำดับโดยใช้ชุดของคู่บิดเพื่อให้ตรงตามความต้องการของสายสี
2. ในวงจรที่ปลายรถทั้งหมดเชื่อมต่อกับตัวควบคุมมอเตอร์ท้ายรถทั้งคันและการแก้จุดบกพร่องแต่ละตัวสามารถใช้สายหุ้มฉนวนคู่ทึบที่หุ้มฉนวน
3. สายไฟทั้งหมดที่ใช้ในชุดสายไฟสามารถเข้าถึง -20 ° C-105 ° C สำหรับการใช้งานตามปกติในระยะยาว
ประมวลผลตามภาพวาดเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายตามความต้องการของคุณ